Southern Brazil Lumber and Colonization | Três Barras: Locomotiva de 3 cilindros

Recursos tecnológicos utilizados para o escoamento de madeira pela Southern Brazil Lumber & Colonization Company em Três Barras, Santa Catarina. A empresa norte-americana, instituída por Percival Farquhar em 1911 após obter a concessão governamental de faixas de terra marginais à ferrovia São Paulo-Rio Grande, gerou uma severa crise socioambiental que culminou na Guerra do Contestado (1912-1916).

Na estrutura espacial da cena, o primeiro plano exibe o solo de terra batida com fragmentos e resíduos de ramos espalhados ao longo da margem esquerda e central. À extrema direita deste plano, um homem de vestes escuras posiciona-se de pé, posando em postura frontal ao lado do maquinário ferroviário. No plano médio, destaca-se uma grande locomotiva a vapor do tipo Shay, identificada por seu sistema mecânico de engrenagens e três cilindros dispostos verticalmente na lateral. O corpo cilíndrico do veículo, os domos superiores e a chaminé proeminente com topo alargado ocupam a porção central e direita da composição, assentados sobre os trilhos férreos. À esquerda da máquina, acopla-se o vagão tênder e a cabine de comando, onde se vislumbra a silhueta de um operador na abertura lateral.

O plano de fundo é preenchido por uma densa e alta fileira de araucárias (pinheiros-do-paraná), cujas copas características delineiam a paisagem vegetal nativa do planalto catarinense que vinha sendo explorada intensivamente pela serraria da companhia.