Ponte Ferroviária de Marcelino Ramos

Vista em perspectiva diagonal da Ponte Ferroviária sobre o Rio Uruguai, localizada no município de Marcelino Ramos, Rio Grande do Sul, na divisa interestadual com Santa Catarina.

A imagem exibe em plano médio a superestrutura metálica definitiva da ferrovia São Paulo-Rio Grande, projetada pela Brazil Railway Company e inaugurada em 1913 com módulos de aço importados da Bélgica. A ponte de treliças estende-se sobre os robustos pilares de alvenaria de pedra maciça, cruzando horizontalmente o leito do rio. No primeiro plano, localizado na extremidade inferior direita da composição, observam-se duas figuras humanas masculinas de pé, vestidas com trajes formais de época e chapéus, posicionadas logo à frente da cabeceira da travessia e de uma porção de vegetação rasteira.

A organização espacial revela a encosta de uma colina ao fundo, no lado esquerdo e central da cena, densamente povoada por pequenas habitações e edificações de madeira que caracterizam o núcleo urbano original de Marcelino Ramos. No lado direito do plano de fundo, estende-se o complexo ferroviário onde se localiza a estação ferroviária do município, contornando a margem do rio sob um céu com nuvens dispersas. A densidade visual da malha urbana contrasta com as águas calmas do Rio Uruguai, situadas diretamente abaixo dos vãos da ponte metálica adjacente à foz do Rio do Peixe.

Esta infraestrutura integrava a Linha Sul da Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG), servindo como elo crucial de conexão interestadual antes de ser incorporada à Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (RVPSC). A tomada fotográfica registra a disposição original da engenharia belga que, no ano de 2000, seria submetida a uma elevação de cinco metros com o auxílio de macacos hidráulicos para a preservação do traçado rodoferroviário diante do enchimento do lago da Usina Hidrelétrica de Itá.