Vista panorâmica elevada da Ponte Ferroviária sobre o Rio Uruguai, localizada no município de Marcelino Ramos, Rio Grande do Sul, na divisa com o estado de Santa Catarina, registrada em novembro de 1940. A imagem apresenta em plano médio a superestrutura metálica definitiva da histórica ferrovia São Paulo-Rio Grande, projetada pela Brazil Railway Company e inaugurada em 1913 com módulos de aço importados da Bélgica.
A ponte estende-se horizontalmente sobre o amplo leito do rio, suportada por pilares robustos de alvenaria de pedra maciça, interligando de forma linear as duas margens decoradas por densa vegetação. A organização espacial da fotografia revela o Rio Uruguai ocupando toda a metade inferior do enquadramento, com águas tranquilas que correm diretamente embaixo dos vãos da estrutura metálica, posicionada estrategicamente de forma adjacente à foz do Rio do Peixe. Em segundo plano, na margem direita do rio, observa-se um pequeno núcleo de edificações e benfeitorias urbanas dispostas próximas à cabeceira da ponte.
O plano de fundo é dominado por colinas alongadas e elevações do relevo recobertas por mata fechada, com poucas áreas abertas aclaradas na encosta, sob um céu encoberto por nuvens claras que distribuem de forma homogênea a luminosidade sobre o cenário. Na extremidade inferior da composição, consta a inscrição em letras brancas “Ponte do Rio Uruguay, M. Ramos”, que identifica o local e o elemento de destaque geográfico.
Esta travessia férrea representava o ponto final da chamada Linha Sul da Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG), que posteriormente, por meio de reorganizações ferroviárias no meio do século XX, passou a integrar a Rede de Viação Paraná-Santa Catarina (RVPSC).
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