Ponte Ferroviária de Marcelino Ramos

Ponte metálica ferroviária definitiva, inaugurada em 1913 com aço importado da Bélgica pela Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande, cruzando horizontalmente o leito do Rio Uruguai para conectar Marcelino Ramos, no Rio Grande do Sul, às localidades catarinenses de Piratuba e Alto Bela Vista.

A composição fotográfica adota uma orientação horizontal em ângulo normal ao nível dos olhos, registrando a infraestrutura ferroviária da chamada "Linha Sul" em formato de cartão-postal monocromático em tom de sépia. Na extremidade inferior esquerda, consta a inscrição manuscrita em letras maiúsculas brancas diretamente na emulsão “M. Ramos, Rio Grande do Sul - Ponte Rio Uruguai”. No canto inferior direito, observa-se o carimbo sinuoso da “Fotografia Iris F. Gallego” aposto sobre o leito pedregoso.

No primeiro plano, destaca-se a superfície escura e espelhada do Rio Uruguai, adjacente à foz do Rio do Peixe no lado catarinense, exibindo um reflexo invertido e nítido de toda a extensão da treliça metálica da ponte. Margens pedregosas e pequenos seixos afloram na porção inferior direita do leito fluvial. No plano médio, ergue-se a imponente estrutura de engenharia de 600 metros de extensão, constituída por uma longa viga em treliça de aço apoiada sobre uma sequência regular de pilares de sustentação massivos feitos de alvenaria de pedra escura que se fixam no fundo do rio.

No plano de fundo, erguem-se grandes elevações topográficas e colinas recobertas por vegetação florestal densa e áreas de encostas limpas que emolduram a travessia interestadual. O céu claro e uniforme ocupa o terço superior do enquadramento, servindo de fundo neutro para o registro documental do elo vital de integração do sistema ferroviário do Sudeste e Sul do Brasil.