Estações de Dorizon e Paulo Frontin, no estado do Paraná

DESCRIÇÃO

Uma locomotiva a vapor e trabalhadores no trecho férreo escavado em rocha sólida localizado entre as estações de Dorizon e Paulo Frontin, no estado do Paraná. O registro integra a documentação da linha-tronco Itararé-Uruguai da antiga Companhia Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande (EFSPRG), obra estratégica financiada por capital europeu na virada do século XX destinada a conectar a Região Sudeste aos estados do Sul do Brasil. A Estação de Dorizon, inaugurada em dezembro de 1903 no município paranaense de Mallet, recebeu essa denominação em homenagem a um banqueiro francês financiador do projeto de expansão ferroviária. No canto superior esquerdo do anverso, sobressai a inscrição impressa em francês “Tranchée dans le roc entre les stations Dorizon et Paul Frontin au Paraná.” (Trincheira na rocha entre as estações Dorizon e Paulo Frontin no Paraná), acompanhada pelas especificações corporativas e da rede de investimentos “CHEMIN DE FER SÃO-PAULO - RIO GRANDE.” (Estrada de Ferro São Paulo - Rio Grande) e “RÉSEAU INTERNATIONAL TRANSBRÉSILIEN.” (Rede Internacional Transbrasileira).

Em primeiro plano, os trilhos metálicos e os dormentes de madeira da via férrea avançam em curva a partir do canto inferior em direção ao centro do enquadramento. No plano médio, a locomotiva a vapor posiciona-se frontalmente sobre os trilhos, ostentando limpa-trilhos, farol central e chaminé de onde se projeta fumaça. Ao lado esquerdo da ferrovia, em pé sobre o terreno acidentado, observam-se três homens trajando vestuário da época com paletós e chapéus. A composição é comprimida em ambos os lados por íngremes e elevados paredões verticais de rocha bruta talhada, demonstrando a magnitude e a complexidade técnica das obras de engenharia civil para o corte na rocha maciça.