O projeto de interligação hidroviária entre Laguna e Araranguá, concebido originalmente em 1879 pelo engenheiro Eduardo José de Moraes como parte do "Canal Príncipe Dom Affonso", é registrado nesta reprodução fotográfica em preto e branco de orientação horizontal, cujo elemento de destaque centralizado é um longo e retilíneo canal artificial que corta uma vasta paisagem de planície em acentuada perspectiva linear. A obra de infraestrutura, que teve suas atividades iniciadas em 1908 com o objetivo de criar uma rota segura por dentro do litoral sul catarinense para o escoamento de mercadorias através de complexas dragagens, apresenta suas águas calmas ocupando o leito escavado entre taludes de terra batida. Em primeiro plano e plano médio inferior, navegando sobre o canal, destaca-se uma pequena embarcação de madeira alongada que transporta um agrupamento de aproximadamente sete figuras humanas trajando vestes escuras e chapéus da época, observando-se uma delas posicionada na popa empunhando um longo remo ou vara de impulsão.
Logo atrás da embarcação principal, uma segunda canoa de menor porte abriga duas pessoas junto à margem direita do canal, enquanto uma terceira pequena embarcação é vislumbrada em dimensões sob uma perspectiva diminuta na linha de fuga central, remetendo ao posterior avanço dos trabalhos que seguiriam até a paralisação em 1921 na localidade de Pontão por barreiras geográficas. Na borda inclinada do talude direito, erguem-se algumas figuras humanas em pé dispostas linearmente em observação à movimentação hídrica. Ocupando toda a extremidade lateral direita da composição, em primeiro plano, projeta-se uma volumosa estrutura vertical cilíndrica de tonalidade escura, cortada pela margem do enquadramento, que remete a componentes de maquinários industriais ou tubulações de suporte à obra. O plano de fundo é caracterizado pela vastidão de terrenos planos e desimpedidos de vegetação alta em ambas as margens, sob um céu claro recoberto por nuvens tênues e esparsas. A iluminação solar é direta e zenital, projetando reflexos suaves sobre o espelho d'água e definindo os volumes das encostas escavadas.
