Construção da ponte ferroviária provisória, em Porto União da Vitória

Registro técnico da construção da ponte ferroviária provisória sobre o Rio Iguaçu à época em que União da Vitória (PR) e Porto União (SC) eram unificadas sob o nome de Porto União da Vitória. Sua inauguração ocorreu no ano seguinte, 1906.

No primeiro plano, observa-se o canteiro de obras na margem direita do rio com uma grande pilha de toras de madeira roliças dispostas horizontalmente, servindo como matéria-prima para a estrutura. No plano médio, destaca-se a extensão da ponte provisória, composta por um complexo sistema de treliças e escoras de madeira que se projeta em perspectiva profunda em direção à margem oposta. Os trilhos já aparecem assentados sobre a plataforma superior da estrutura. À direita, a linha do olhar alcança a barranca do rio, onde se nota o início de um aterro de terra e pedras, além de pequenas edificações de madeira que compunham o acampamento de apoio à obra. A superfície do Rio Iguaçu apresenta águas calmas, refletindo parcialmente os pilares da ponte.

O plano de fundo mostra a continuidade da paisagem ribeirinha com vegetação baixa e silhuetas de elevações geográficas distantes sob um céu de tonalidade clara e uniforme. A composição enfatiza a magnitude da obra de engenharia em madeira, essencial para a logística da Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande. Uma inscrição manuscrita vertical na margem direita do suporte identifica o local exato da captura como o começo do aterro na barranca da margem direita.