Embarcação Seival, posteriormente denominada Garrafão, em Laguna

Cartão-postal fotográfico, em formato horizontal, intensamente retocado e colorido à mão, representando os restos de uma embarcação de madeira identificada no verso como o Seival. O casco encontra-se em seco, apoiado sobre travessas e blocos de madeira junto à margem. A perda de grande parte do revestimento exterior deixa visível o cavername, formado por numerosas peças curvas e paralelas que estruturavam o costado. Permanecem algumas tábuas longitudinais, partes da borda e elementos verticais incompletos, evidenciando o avançado estado de desmonte e deterioração da embarcação.

Na extremidade direita, a proa conserva parte de sua estrutura e um longo gurupés projetado diagonalmente para o alto. Sobre o casco e junto à borda aparecem oito pessoas, entre adultos e jovens, vestindo paletós, casacos e diferentes tipos de chapéu. O grupo posa diretamente para a câmera, contribuindo para a percepção da escala do barco. À direita, sobre o terreno, observa-se uma pequena canoa ou embarcação auxiliar. Ao fundo aparecem uma faixa de água, elevações cobertas por vegetação e algumas edificações pouco definidas na margem oposta. O tratamento manual reforça os contornos do casco, das cavernas, das figuras humanas e da paisagem, conferindo ao registro aparência intermediária entre fotografia e pintura.

No verso, a anotação “Os restos do Seival” identifica diretamente o objeto representado. O cartão está datado de “Laguna – 26 de Abril de 1916” e contém mensagem assinada por J. Boiteux, dirigida ao comandante H. Boiteux, então subchefe do Estado-Maior da Armada Nacional. O remetente apresenta a imagem como a “ultima photographia do ‘Seival’” e afirma que a embarcação havia desaparecido recentemente, consumida pelas chamas em consequência da incúria. Em linguagem memorialística, acrescenta que Anita Garibaldi, denominada “heroina dos dois mundos”, choraria a perda do barco que a teria auxiliado a alcançar a “Gloria Immortal”. O conteúdo torna o cartão um testemunho contemporâneo tanto da destruição do casco quanto da construção da memória cívica associada ao Seival e a Anita Garibaldi.

Construído para servir às forças da República Rio-Grandense, o Seival recebeu o nome da batalha travada em 10 de setembro de 1836, cuja vitória farroupilha antecedeu a proclamação da República Rio-Grandense. Em 1839, juntamente com o Farroupilha, foi transportado por terra desde a região da Lagoa dos Patos até Tramandaí, em uma operação realizada com grandes carretas e numerosas juntas de bois. Depois do naufrágio do Farroupilha, Giuseppe Garibaldi assumiu o comando do Seival e participou da ofensiva naval que resultou na tomada de Laguna, em 22 de julho de 1839. Poucos dias depois, foi proclamada na cidade a República Catarinense, também conhecida como República Juliana.

Após o encerramento da experiência republicana em Santa Catarina, a embarcação associada ao Seival teria sido incorporada à navegação mercante sob o nome Garrafão. Já deteriorada, permaneceu abandonada no antigo porto de Laguna até ser destruída por um incêndio, ocorrido entre 1915 e 1917. A data e o conteúdo da correspondência indicam que este cartão foi produzido ou remetido pouco depois daquele acontecimento, constituindo um dos últimos registros visuais do casco. O destinatário da correspondência era Henrique Boiteux, oficial da Marinha e pesquisador da história naval catarinense. Em abril de 1916, possuía a patente de capitão de mar e guerra; seria promovido a contra-almirante em julho do mesmo ano.