Embarcação Seival, posteriormente denominada Garrafão, em Laguna

Embarcação de madeira identificada pela inscrição manuscrita no verso como “Garrafão”. Em primeiro plano, o barco encontra-se ancorado, disposto lateralmente, com a proa voltada para a esquerda e a popa para a direita. O casco é formado por tábuas horizontais e apresenta dois mastros verticais, cabos de sustentação, gurupés projetado à frente, convés aberto e pequena estrutura elevada próxima à popa. Seis homens aparecem distribuídos pela embarcação: um permanece em pé próximo à proa; outros ocupam a região central, junto ao primeiro mastro; e dois se posicionam na parte posterior do convés. Vestem calças, camisas, paletós e chapéus. Na parte inferior direita, um homem ocupa uma pequena embarcação a remo, parcialmente cortada pelo enquadramento. A superfície da água produz reflexos do casco, dos mastros e das figuras humanas.

No plano médio, à direita, aparecem dois pequenos botes e outra embarcação de madeira de maior porte, dotada de mastros, cordame, cabine e convés. Outros barcos encontram-se ancorados junto à margem e às estruturas de atracação. À esquerda, mais afastada, observa-se uma pequena embarcação com estruturas verticais. No plano de fundo, a área portuária apresenta cais, trapiches e um conjunto de edificações térreas e assobradadas, com diferentes dimensões e coberturas. O enquadramento registra a embarcação principal integrada ao movimento portuário e à paisagem urbana de Laguna.

O Garrafão corresponde à denominação adotada pelo antigo palhabote Seival após sua incorporação à navegação mercante de cabotagem. Construído para servir às forças da República Rio-Grandense, o Seival participou da expedição de 1839 que transportou as embarcações por terra desde a região da Lagoa dos Patos até Tramandaí. Depois do naufrágio do Farroupilha, Giuseppe Garibaldi assumiu o comando do Seival e participou da operação que resultou na tomada do porto de Laguna, em 22 de julho de 1839, antecedendo a proclamação da República Catarinense ou República Juliana. O navio também ficou relacionado ao início da atuação de Anita Garibaldi no movimento republicano. A fotografia documenta o Garrafão ainda flutuando no porto, antes de ser retirado de serviço, abandonado no cais e posteriormente destruído por um incêndio.