Embarcação Seival, posteriormente denominada Garrafão, em Laguna

Fixada sobre cartão rígido cinza com cantos arredondados e moldura linear impressa. Em primeiro plano, uma embarcação de madeira encontra-se ancorada, disposta lateralmente, com a proa voltada para a esquerda e a popa para a direita. O casco apresenta tábuas horizontais, dois mastros verticais, cabos de sustentação, gurupés projetado à frente, convés aberto e pequena estrutura elevada próxima à popa. Seis homens aparecem distribuídos pela embarcação, posicionados junto à proa, aos mastros e à parte posterior do convés. Vestem calças, camisas, paletós e chapéus. No canto inferior direito, um homem ocupa uma pequena embarcação a remo, parcialmente cortada pelo enquadramento. A superfície da água produz reflexos do casco, dos mastros e das figuras humanas.

No plano médio, à direita, aparecem pequenos botes e outra embarcação de madeira de maior porte, equipada com mastros, cordame, cabine e convés, ancorada próxima ao cais. À esquerda, mais afastado, observa-se outro barco com estruturas verticais. No plano de fundo, a margem portuária reúne trapiches, estruturas de atracação e edificações térreas e assobradadas, algumas com fachadas voltadas para a água. A composição apresenta enquadramento amplo, com predomínio da superfície aquática, integrando a embarcação principal ao conjunto portuário e urbano de Laguna.

O Seival foi construído para servir às forças da República Rio-Grandense e participou da expedição naval de 1839 destinada à tomada de Laguna. Juntamente com o Farroupilha, foi transportado por terra desde a região da Lagoa dos Patos até Tramandaí. Após o naufrágio do Farroupilha, Giuseppe Garibaldi assumiu o comando do Seival e participou da operação que resultou na tomada do porto de Laguna, em 22 de julho de 1839, antecedendo a proclamação da República Catarinense ou República Juliana. Posteriormente, a embarcação foi incorporada à navegação mercante de cabotagem e passou a ser denominada Garrafão. A fotografia documenta o navio ainda flutuando, com casco, mastreação, cordame e convés preservados, antes de ser retirado de serviço e recolhido ao antigo cais de Laguna.