Embarcação Seival, posteriormente denominada Garrafão, em Laguna

Montada sobre cartão rígido cinza-escuro com cantos arredondados e moldura composta por linhas duplas brancas. No primeiro plano observa-se uma faixa de terreno arenoso e irregular, com pedras, resíduos e pequenas áreas de vegetação. No centro da composição encontra-se o casco deteriorado de uma embarcação de madeira identificada como o antigo Seival, posteriormente denominado Garrafão. O barco está encalhado sobre a margem, com a proa elevada à direita e o costado orientado longitudinalmente. A estrutura apresenta tábuas desgastadas, partes deslocadas, cavernas e elementos internos expostos, ausência de mastreação e perda de componentes do convés. Uma longa peça de madeira, possivelmente parte de um mastro ou verga, encontra-se inclinada diante do casco. Duas pequenas embarcações estão posicionadas junto à lateral inferior do barco.

No plano de fundo desenvolve-se a paisagem urbana e portuária de Laguna, com edificações térreas, construções de maior porte, cobertura vegetal e elevações que delimitam o horizonte. À esquerda, destaca-se uma edificação com elementos verticais semelhantes a torres; à direita, casas alinhadas junto à margem e pequenas figuras distribuídas pela área aberta. O enquadramento documenta o estágio avançado de desmonte e deterioração da embarcação, já retirada da navegação e abandonada nas proximidades do antigo cais.

Construído em 1839 para as forças da República Rio-Grandense, o Seival participou da expedição naval organizada por Giuseppe Garibaldi para a tomada de Laguna. Transportado por terra entre a Lagoa dos Patos e Tramandaí, o palhabote alcançou o litoral catarinense e integrou a operação que resultou na ocupação do porto lagunense e na proclamação da República Catarinense, em julho de 1839. Posteriormente restaurado e rebatizado como Garrafão, passou a operar na navegação mercante de cabotagem. A fotografia registra seus remanescentes nos últimos anos de existência, antes da destruição definitiva da estrutura. Durante o período em que permaneceu abandonado, uma figueira teria germinado espontaneamente em sua quilha e, posteriormente, foi transplantada para o Jardim Calheiros da Graça, onde passou a ser conhecida como Árvore de Anita.