Estação Ferroviária de Rio Negro, em Mafra

DESCRIÇÃO

Complexo do entroncamento ferroviário e a Estação Rio Negro (posteriormente denominada Estação de Mafra), inaugurada em 1º de abril de 1913 pela Estrada de Ferro São Paulo-Rio Grande na margem esquerda (sul) do rio Negro, em território que atualmente pertence ao município de Mafra, no estado de Santa Catarina. Como o município de Mafra só viria a ser formalmente criado e instalado em 1917, após o acordo de limites que encerrou a Guerra do Contestado, a localidade pertencia à época ao município paranaense de Rio Negro, justificando a inscrição manuscrita “Rio Negro.” registrada no canto superior esquerdo da imagem.

No primeiro plano e no setor inferior direito, observam-se as edificações da estação ferroviária construídas em alvenaria e madeira com cobertura em telhado de duas águas revestido por telhas cerâmicas, destacando-se o prédio principal com portas e janelas retangulares, acompanhado por um pequeno anexo com guarita em primeiro plano e uma edificação secundária alinhada ao fundo ao longo do pátio de manobras.

​No setor esquerdo e plano médio, estendem-se os trilhos da linha férrea onde se encontra estacionada uma longa composição de vagões de carga e transporte da ferrovia, nos quais se observam inscrições impressas referentes à companhia “S.P.-R.G.” e numerações de identificação como “2162”. Ao centro e no plano médio, vislumbra-se o curso do rio Negro e a ponte ferroviária metálica que conecta as duas margens, permitindo a operação simultânea das estações situadas nas margens direita e esquerda durante o período de transição territorial. Na margem oposta do rio, espalham-se as edificações residenciais e comerciais da povoação entrecortadas por vias de circulação e áreas arborizadas. Ao fundo e no plano superior, a paisagem de relevo suavemente ondulado é delimitada pela presença de florestas nativas com exemplares de araucárias dispostos ao longo do horizonte, sob céu coberto por nuvens densas e escurecidas.