Hidroavião “Atlântico”, em Itajaí

Evento histórico nas águas do Rio Itajaí-Açu em Itajaí, Santa Catarina: a presença do hidroavião "Atlântico", modelo Dornier Do J "Wal" (baleia, em alemão). Em primeiro plano, a superfície fluvial apresenta ondulações curtas e rítmicas, onde navegam três pequenas embarcações de madeira a remo, tripuladas por homens com indumentária típica da época, incluindo camisas claras e chapéus. No plano médio, a aeronave bimotor de fabricação alemã, operada pelo Condor-Syndikat, domina a cena em flutuação. O hidroavião apresenta sua configuração característica de monoplano com asa tipo guarda-sol e motores em tandem sobre a seção central; na deriva vertical da cauda, em tom claro, é visível o prefixo de registro "D 1012". À direita do hidroavião, uma lancha de passageiros maior transporta um grupo de pessoas que observam a aeronave, marco da aviação comercial brasileira que estabeleceu linhas regulares e de correio aéreo no país.

O registro captura o hidroavião que realizou o primeiro voo comercial no Brasil em 1º de janeiro de 1927, transportando o Ministro Victor Konder do Rio de Janeiro a Florianópolis, tendo Itajaí como um de seus pontos de escala em rotas para o sul. Ao fundo, a linha do horizonte revela o perfil urbano de Itajaí na década de 1920. À esquerda da cauda da aeronave, destaca-se a arquitetura da Igreja Imaculada Conceição, ponto de referência histórico da cidade, cercada por edificações de alvenaria e densa vegetação. O céu, no terço superior, apresenta-se límpido, proporcionando uma iluminação que detalha tanto a estrutura metálica da aeronave — que seria o primeiro modelo utilizado pela companhia VARIG — quanto a paisagem portuária e as elevações geográficas ao fundo. A imagem sintetiza o momento em que a modernidade tecnológica da aviação comercial se integrava ao cotidiano fluvial e arquitetônico catarinense.