Tropeirismo no Planalto Norte Catarinense, em São Bento do Sul
DATA / PERÍODO
c. 1910 a 1920
DESCRIÇÃO
Atividade histórica do tropeirismo no Planalto Norte Catarinense, retratando uma tropa em trânsito pela localidade de Oxford, que atualmente constitui um tradicional bairro industrializado do município de São Bento do Sul, em Santa Catarina. A composição captura de forma robusta o deslocamento de uma tropa de muares ao longo de uma ampla estrada de terra batida com marcas visíveis de lama. No primeiro plano e plano médio, uma sequência de burros e mulas avança carregada com grandes fardos e mercadorias cobertas por couros ou tecidos grossos para proteção contra a chuva, todos firmados sobre estruturas de cangalhas. Entre os animais, identificam-se os tropeiros responsáveis pela logística comercial da época; um deles posiciona-se montado em um cavalo no centro-esquerdo da via, trajando camisa clara e chapéu de aba larga, enquanto outras duas figuras montadas seguem logo atrás no lado esquerdo da rota. Mais ao fundo, no quadrante direito, outro integrante da tropa observa o fluxo, todos vestindo a indumentária típica necessária para o enfrentamento das condições climáticas da serra. No canto inferior esquerdo, a figura parcial de um indivíduo com chapéu escuro é cortada pela margem da imagem.
A organização espacial da cena evidencia o traçado sinuoso da estrada de terra que moldou o desenvolvimento urbano regional, delimitada no lado direito por uma cerca simples de madeira disposta de forma linear. O plano de fundo é composto por uma elevação topográfica preenchida por uma densa e contínua vegetação de arbustos e árvores baixas, que se estende até o topo do morro e emoldura a cena. A iluminação clara e difusa incide uniformemente sobre o comboio de transporte, ressaltando o caráter cotidiano e documental deste registro datado entre o final do século XIX e as primeiras décadas do século XX, período no qual o tropeirismo funcionava como o principal meio de escoamento e abastecimento de mercadorias essenciais antes da consolidação das ferrovias e vias motorizadas na região.
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