Construção da Ponte Emílio Baumgart entre Cruzeiro do Sul e Herval Novo

DESCRIÇÃO

Vista aérea panorâmica e diagonal em perspectiva plongée das obras de edificação da Ponte Emílio Baumgart sobre o Rio do Peixe, capturada em sua fase inicial de implantação estrutural no ano de 1930, ligando a cidade de Cruzeiro do Sul (atual Joaçaba) ao distrito de Herval Novo (pertencente a Campos Novos, atual Herval d'Oeste).

No centro da imagem, o leito do curso d'água estende-se diagonalmente, exibindo as fundações e os primeiros trechos das armaduras dos balanços sucessivos projetando-se das duas margens, sem que o vão central esteja ainda unido. Na margem inferior, em primeiro plano, destaca-se uma edificação residencial com cobertura de duas águas cercada por densa vegetação arbórea, posicionada próxima à cabeceira em obras. Na margem oposta do rio, localizada na porção média esquerda da composição, desenvolve-se o pátio ferroviário de Herval Novo, com galpões de linhas retangulares dispostos paralelamente às linhas de trilhos da Estrada de Ferro São Paulo — Rio Grande.

Esta infraestrutura, futuramente batizada como Ponte Emílio Baumgart, ficaria amplamente conhecida no cenário internacional da engenharia civil por se tornar a primeira ponte de concreto armado do mundo a vencer um grande vão livre utilizando essa técnica de engenharia. A fotografia registra as obras da ponte que colapsou em 1983, quando a integridade das fundações foi irremediavelmente comprometida pela força extrema das águas do Rio do Peixe durante uma enchente histórica.