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NÚMERO DE TOMBO
IHG-FOT-3075
TÍTULO
Desfile de automóveis e carreata em estilo corso de Carnaval, São Paulo
DATA / PERÍODO
Déc. 1920
DESCRIÇÃO
Município de São Paulo na década de 1920, retratando um desfile de automóveis e carreata em estilo corso de Carnaval ao longo de uma via urbana pavimentada com paralelepípedos e provida de trilhos de bonde. O corso carnavalesco constituía a principal manifestação festiva das elites urbanas brasileiras entre as primeiras décadas do século XX e os anos 1930, caracterizado pelo trânsito cadenciado de veículos conversíveis abertos decorados e ocupados por foliões pelas grandes avenidas. O elemento principal de destaque na composição é a extensão da fileira de automóveis antigos dispostos em perspectiva diagonal, acompanhada pela linha de trilhos de ferro do bondinho elétrico fixados no calçamento.
Em primeiro plano, no canto esquerdo e ao longo da margem inferior, sobressaem os trilhos metálicos duplos embutidos na pavimentação de paralelepípedos. O primeiro automóvel conversível da fila exibe em sua dianteira a placa identificadora "109 TEL 455", transportando passageiros trajando ternos, chapéus e vestidos claros da época. Na calçada ao lado esquerdo, observam-se pedestres junto a mesas de café e a parede de uma edificação comercial, onde se encontra afixado um cartaz publicitário de cinema com o texto impresso "....STIDADE POR Katherine MacDonald E OUTROS UM GRANDE FILM DE OBSERVAÇÃO SOCIAL UMA SUPER-PRODUCÇÃO", além da placa indicativa "PONTO DE PARAGEM". No plano médio, a fila de veículos prossegue com outros automóveis abertos, observando-se em um dos carros a placa "185", ocupados por homens e mulheres.
Ao fundo, a via é emoldurada por uma alinhada sequência de árvores de copas frondosas que projetam sombras sobre a pista e sobre o casario urbano de arquitetura eclética de dois pavimentos. A perspectiva estende-se em direção ao canto superior direito sob iluminação natural difusa. O documento registra a mobilidade urbana, a cultura do lazer, a propaganda cinematográfica e o patrimônio arquitetônico paulistano na década de 1920.
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