Embarcação Seival, posteriormente denominada Garrafão, em Laguna

Sobre cartão rígido cinza com cantos arredondados e ornamentação manual colorida. No primeiro plano da imagem fotográfica observa-se terreno arenoso e irregular, com pedras, fragmentos de madeira e peças utilizadas para apoiar o casco. A embarcação ocupa a área central, encalhada fora d’água, com a proa elevada à direita e o costado disposto longitudinalmente. O casco de madeira apresenta avançada deterioração: tábuas desgastadas e descontínuas, cavernas expostas, elementos verticais remanescentes ao longo da borda, ausência de mastros e perda de parte do convés. Uma longa peça de madeira, possivelmente o gurupés, projeta-se diagonalmente da proa para o canto superior direito, sustentada por cordame.

Sobre o casco encontram-se sete pessoas voltadas para a câmera. À esquerda aparecem uma figura jovem em traje claro e um homem sentado, vestido com roupa escura. No centro e à direita estão cinco pessoas em pé, trajando camisas, paletós, uniformes, bonés e chapéus. Ao fundo observa-se a paisagem portuária de Laguna, constituída por uma faixa d’água, pequenas embarcações, edificações alinhadas junto à margem, elevações cobertas por vegetação e uma construção de grandes proporções com cobertura inclinada. O suporte secundário é decorado na margem esquerda e na parte inferior com representações de bananeira, folhagens, gramíneas e pequenas flores, executadas em verde e marrom. Abaixo da fotografia encontra-se a inscrição manuscrita “João Cardoso Bittencourt; Laguna 3/11/1926”. A data corresponde à montagem ou dedicatória do conjunto, sendo posterior ao registro fotográfico da embarcação.

Construído em 1839 para as forças da República Rio-Grandense, o Seival participou da expedição naval organizada por Giuseppe Garibaldi para alcançar o litoral catarinense. Transportado por terra entre a Lagoa dos Patos e Tramandaí, integrou a operação que resultou na tomada do porto de Laguna, em 22 de julho de 1839, e antecedeu a proclamação da República Catarinense ou República Juliana. Após o encerramento do movimento republicano, foi recuperado, rebatizado como Garrafão e empregado durante décadas na navegação mercante de cabotagem. A fotografia registra o casco desativado e em processo de desmonte nas proximidades do antigo cais de Laguna, durante seus últimos anos de existência. Segundo a tradição local, uma figueira germinou em sua quilha e posteriormente foi transplantada para o Jardim Calheiros da Graça, tornando-se conhecida como Árvore de Anita.