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Túnel Ferroviário de Pinheiro Preto, na Linha Sul da Estrada de Ferro
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by Leticia Emanuelle Rigo  
INFORMAÇÕES SOBRE O ACERVO
Miniatura
CONDIÇÕES DE REPRODUÇÃO
Acervo protegido pela Lei nº 9.610/1998. Proibida a reprodução para fins comerciais sem a autorização dos detentores legais do direito. Obrigatória a citação da referência para fins acadêmicos e expositivos. É vedada a remoção da logomarca em qualquer situação.
AUDIODESCRIÇÃO
NÚMERO DE TOMBO
IHG-FOT-1569
TÍTULO
Túnel Ferroviário de Pinheiro Preto, na Linha Sul da Estrada de Ferro
DATA / PERÍODO
Déc. 1910
DESCRIÇÃO
Locomotiva a vapor identificada pelo número "27", posicionada na embocadura do primeiro túnel ferroviário perfurado pela Brazil Railway Company na Estrada de Ferro São Paulo — Rio Grande, e fica localizado na Linha Sul da estrada, no atual município de Pinheiro Preto (à época pertencente a Campos Novos).
Inaugurado em 12 de outubro de 1909, possui 62 metros de extensão e foi perfurado manualmente pelos operários da ferrovia. Essa obra de engenharia fica no trecho situado entre a Estação Ferroviária de Rio das Pedras, atual Videira, e a Estação de Pinheiro Preto, e foi palco do primeiro assalto à trem pagador no Brasil, protagonizado por Zeca Vacariano no dia 24 de outubro do mesmo ano.
A imagem com orientação vertical destaca a composição em perspectiva central, emergindo parcialmente da escuridão do túnel em direção ao exterior sobre os trilhos paralelos assentados no leito de terra e brita. O portal do túnel apresenta acabamento monumental em blocos de pedra aparelhada (cantaria), exibindo gravada em relevo na sua fachada superior a inscrição “12 - 10 E.F.S.P.R.G. 1909”, que assinala a data de conclusão da obra e a sigla da companhia ferroviária, encimada por uma cornija proeminente e ladeada por duas aberturas circulares de drenagem.
A ferrovia corta uma rocha maciça, cujas encostas íngremes, irregulares e escarpadas flanqueiam os dois lados da via, criando um corredor de contenção natural. No topo dessas encostas, na linha do horizonte, observa-se vegetação arbustiva rasteira e pequenos troncos verticais que se delineiam contra o céu claro. Uma densa nuvem de fumaça esbranquiçada e vapor escapa da chaminé da locomotiva, espalhando-se pela parte superior da boca do túnel e obscurecendo parcialmente os detalhes rochosos imediatamente acima da estrutura de pedra.
No plano médio, à esquerda dos trilhos e próximo ao limpa-trilhos frontal da máquina, um indivíduo vestindo trajes claros e chapéu posa de pé voltado em direção à câmera, servindo de escala humana para a imponente obra de engenharia.
Inaugurado em 12 de outubro de 1909, possui 62 metros de extensão e foi perfurado manualmente pelos operários da ferrovia. Essa obra de engenharia fica no trecho situado entre a Estação Ferroviária de Rio das Pedras, atual Videira, e a Estação de Pinheiro Preto, e foi palco do primeiro assalto à trem pagador no Brasil, protagonizado por Zeca Vacariano no dia 24 de outubro do mesmo ano.
A imagem com orientação vertical destaca a composição em perspectiva central, emergindo parcialmente da escuridão do túnel em direção ao exterior sobre os trilhos paralelos assentados no leito de terra e brita. O portal do túnel apresenta acabamento monumental em blocos de pedra aparelhada (cantaria), exibindo gravada em relevo na sua fachada superior a inscrição “12 - 10 E.F.S.P.R.G. 1909”, que assinala a data de conclusão da obra e a sigla da companhia ferroviária, encimada por uma cornija proeminente e ladeada por duas aberturas circulares de drenagem.
A ferrovia corta uma rocha maciça, cujas encostas íngremes, irregulares e escarpadas flanqueiam os dois lados da via, criando um corredor de contenção natural. No topo dessas encostas, na linha do horizonte, observa-se vegetação arbustiva rasteira e pequenos troncos verticais que se delineiam contra o céu claro. Uma densa nuvem de fumaça esbranquiçada e vapor escapa da chaminé da locomotiva, espalhando-se pela parte superior da boca do túnel e obscurecendo parcialmente os detalhes rochosos imediatamente acima da estrutura de pedra.
No plano médio, à esquerda dos trilhos e próximo ao limpa-trilhos frontal da máquina, um indivíduo vestindo trajes claros e chapéu posa de pé voltado em direção à câmera, servindo de escala humana para a imponente obra de engenharia.
DIMENSÕES EM CM (Altura x Largura)
17 x 12
COLEÇÃO / SÉRIE
LOCALIDADE:
TIPO DE SUPORTE
TÉCNICA FOTOGRÁFICA
CROMIA
AUTORIA / ESTÚDIO FOTOGRÁFICO
PALAVRA-CHAVE / TEMAS
Túnel ferroviário, locomotiva a vapor, ferrovia, engenharia civil, infraestrutura, corte de rocha, trilhos, estrada de ferro, Pinheiro Preto, Brazil Railway Company, transporte ferroviário, assalto ao trem pagador, Zeca Vaccariano, Paul de Frontin, história de Santa Catarina, Rio das Pedras, Videira, Campos Novos, patrimônio histórico, maria fumaça
QUANTIDADE
DATA DE ATUALIZAÇÃO
30 de junho de 2026
CONTROLE INTERNO E GESTÃO DO ACERVO
OUTROS NÚMEROS
Nº 10 (Série Santa Catarina)
ESTADO DE CONSERVAÇÃO
DIREITOS AUTORAIS
PROCEDÊNCIA DE TITULARIDADE
CATALOGADOR
Leticia Emanuelle Rigo




