Túnel Ferroviário de Pinheiro Preto, na Linha Sul da Estrada de Ferro

DESCRIÇÃO

Locomotiva a vapor identificada pelo número "27", posicionada na embocadura do primeiro túnel ferroviário perfurado pela Brazil Railway Company na Estrada de Ferro São Paulo — Rio Grande, e fica localizado na Linha Sul da estrada, no atual município de Pinheiro Preto (à época pertencente a Campos Novos).

Inaugurado em 12 de outubro de 1909, possui 62 metros de extensão e foi perfurado manualmente pelos operários da ferrovia. Essa obra de engenharia fica no trecho situado entre a Estação Ferroviária de Rio das Pedras, atual Videira, e a Estação de Pinheiro Preto, e foi palco do primeiro assalto à trem pagador no Brasil, protagonizado por Zeca Vacariano no dia 24 de outubro do mesmo ano.

A imagem com orientação vertical destaca a composição em perspectiva central, emergindo parcialmente da escuridão do túnel em direção ao exterior sobre os trilhos paralelos assentados no leito de terra e brita. O portal do túnel apresenta acabamento monumental em blocos de pedra aparelhada (cantaria), exibindo gravada em relevo na sua fachada superior a inscrição “12 - 10 E.F.S.P.R.G. 1909”, que assinala a data de conclusão da obra e a sigla da companhia ferroviária, encimada por uma cornija proeminente e ladeada por duas aberturas circulares de drenagem.

A ferrovia corta uma rocha maciça, cujas encostas íngremes, irregulares e escarpadas flanqueiam os dois lados da via, criando um corredor de contenção natural. No topo dessas encostas, na linha do horizonte, observa-se vegetação arbustiva rasteira e pequenos troncos verticais que se delineiam contra o céu claro. Uma densa nuvem de fumaça esbranquiçada e vapor escapa da chaminé da locomotiva, espalhando-se pela parte superior da boca do túnel e obscurecendo parcialmente os detalhes rochosos imediatamente acima da estrutura de pedra.

No plano médio, à esquerda dos trilhos e próximo ao limpa-trilhos frontal da máquina, um indivíduo vestindo trajes claros e chapéu posa de pé voltado em direção à câmera, servindo de escala humana para a imponente obra de engenharia.